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Manganèse métallique

Manganèse métallique

Informations de base

CAS No.:7439-96-5
C'est également un important élément d'alliage utilisé dans la fabrication des aciers inoxydables, des aciers faiblement alliés à haute résistance (HSLA), des alliages aluminium-manganèse et des alliages cuivre-manganèse. Le manganèse métallique peut être produit industriellement et est presque entièrement utilisé dans l'industrie sidérurgique pour fabriquer des alliages de ferromanganèse. Les ferroalliages de manganèse peuvent être obtenus en réduisant les proportions appropriées d'oxyde de fer (Fe₂O₃) et de dioxyde de manganèse (MnO₂) avec du carbone (graphite) dans un haut-fourneau. Le manganèse métallique pur peut être produit par électrolyse du sulfate de manganèse (MnSO₄).
Spécifications et granulométrie : morceaux naturels, 10-100mm, poudre ou selon les exigences des clients.
Emballage : une tonne métrique dans un big bag, ou selon les exigences du client

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Détails du produit


Tableau de composition chimiqueEmballage du produit


Marque déposée

Composition chimique (fraction massique)

Mn

C

S

P

Si

Se

Fe

≮

≯

DIMnG

99.9

0.01

0.04

0.001

0.002

0.0003

0.006

DIMnD

99.8

0.02

0.04

0.002

0.005

0.06

0.03

DIMnP

99.7

0.03

0.05

0.002

0.01

0.08

0.03



Détails du produit

Présentation du manganèse métallique

C'est également un important élément d'alliage utilisé dans la fabrication des aciers inoxydables, des aciers faiblement alliés à haute résistance (HSLA), des alliages aluminium-manganèse et des alliages cuivre-manganèse. Le manganèse métallique peut être produit industriellement et est presque entièrement utilisé dans l'industrie sidérurgique pour fabriquer des alliages de ferromanganèse. Les ferroalliages de manganèse peuvent être obtenus en réduisant les proportions appropriées d'oxyde de fer (Fe₂O₃) et de dioxyde de manganèse (MnO₂) avec du carbone (graphite) dans un haut-fourneau. Le manganèse métallique pur peut être produit par électrolyse du sulfate de manganèse (MnSO₄).


Le manganèse est principalement utilisé dans l'industrie sidérurgique pour la désulfuration et la désoxydation de l'acier ; il est également utilisé comme additif d'alliage afin d'améliorer la résistance, la dureté, la limite d'élasticité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion de l'acier. Il est aussi utilisé comme élément austénitisant dans les aciers fortement alliés et intervient dans l'affinage de l'acier inoxydable, des aciers spéciaux alliés, des électrodes en acier inoxydable, etc. Il est en outre utilisé dans les métaux non ferreux, l'industrie chimique et d'autres secteurs. Il est également utilisé dans les métaux non ferreux, l'industrie chimique, la médecine, l'alimentation, l'analyse et la recherche scientifique. Le manganèse est largement utilisé dans les batteries automobiles, la fabrication d'équipements haut de gamme, les nouveaux matériaux et d'autres domaines.


Spécifications et granulométrie : morceaux naturels, 10-100mm, poudre ou selon les exigences du client.

Emballage : une tonne métrique dans un big bag ou selon les exigences du client

Utilisations du manganèse métallique

Le manganèse est largement utilisé dans les batteries automobiles, la fabrication d'équipements haut de gamme, les nouveaux matériaux, etc. Chaque voiture électrique nécessite en moyenne 4.5kg de manganèse. Le manganèse est utilisé dans la production de nombreux alliages importants. Dans l'industrie sidérurgique, le manganèse améliore la qualité, la résistance, la ténacité, la rigidité, la résistance à l'usure, la dureté et la trempabilité des rouleaux et des pièces moulées. Le manganèse peut former des alliages fortement ferromagnétiques avec l'aluminium et l'antimoine, et tout particulièrement avec de petites quantités de cuivre. Le manganèse métallique électrolytique de haute qualité est également indispensable pour les électrodes, les ferrites, les composants d'alliages à aimants permanents et les sels de manganèse utilisés dans de nombreuses industries pharmaceutiques et chimiques. Il est également nécessaire à la fabrication des alliages amortisseurs de vibrations récemment inventés.

Présentation de l’usine

Détails de l’usine

Expédition et transport

Détails de la logistique

FAQ

Q1 : Quelles informations dois-je inclure dans ma demande ?

A1 : Veuillez indiquer le nom du produit, sa pureté ou sa qualité, la quantité requise, le conditionnement, l’application, la destination et les éventuelles exigences en matière de documentation. Des informations plus complètes nous aident à établir un devis précis.


Q2 : Puis-je demander un échantillon ?
A2 : Des échantillons peuvent être disponibles pour certains produits. Veuillez indiquer la qualité requise, la quantité d’échantillon, l’application et les détails de livraison afin que nous puissions confirmer la disponibilité et les modalités d’expédition.


Q3 : Quels documents sur les produits pouvez-vous fournir ?
A3 : Selon le produit, les documents disponibles peuvent inclure un COA, une SDS, une TDS, des spécifications et des informations sur l’emballage. Veuillez confirmer vos exigences en matière de documentation avant de passer commande.


Q4 : Pouvez-vous fournir des spécifications ou un conditionnement personnalisés ?
A4 : Une personnalisation peut être possible pour certains produits, notamment en ce qui concerne les spécifications, les formats d’emballage et l’étiquetage. La faisabilité et les quantités minimales de commande sont évaluées au cas par cas.

 

Q5 : Quel est le délai de livraison ?

A5 : Le délai de livraison dépend de la disponibilité du produit, de la quantité commandée, du mode d’expédition, de la destination et des formalités douanières. Un calendrier estimatif sera Q6 : communiqué après confirmation des exigences de la commande.

 

Q6 : Pouvez-vous organiser l’expédition de produits chimiques réglementés ?

A6 : Pour les produits et les destinations admissibles, nous pouvons aider à coordonner le conditionnement approprié, les documents d’expédition et les modalités logistiques. Les exigences dépendent de la classification du produit, des règles du transporteur et de la réglementation de la destination.

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